La Zona de Extensión de Apoyo Logístico ZEAL es una iniciativa pionera en el sistema portuario chileno que permite una eficiente operación de los flujos de carga a través del acceso sur del puerto de Valparaíso. Además, dispone de infraestructura de primer nivel para la realización de la fiscalización de cargas por parte de los organismos del Estado y ofrece una serie de servicios a las cargas transferidas por el puerto de Valparaíso.
La Zona de Extensión de Apoyo Logístico es operada por ZEAL Sociedad Concesionaria S. A. en un contrato de concesión con la Empresa Portuaria Valparaíso por un plazo de 30 años a partir del año 2008.
ZEAL se encuentra a 11 kilómetros del puerto de Valparaíso, en lo alto de la ciudad, y tiene una extensión total de 45 hectáreas, teniendo habilitadas más de 30. Como referencia, el puerto en su conjunto tiene una superficie total de 21 hectáreas dedicadas al movimiento de carga.
Extraportuario:
Área extraportuaria destinada al almacenamiento de carga contenedorizada y fraccionada, realización de fiscalizaciones, y la prestación de servicios adicionales a las cargas.
Zona de Actividades Obligatorias ZAO:
Área destinada a la coordinación de flujos de carga de embarque y realización de fiscalizaciones de cargas tanto de embarque como de desembarque por parte de los organismos públicos.
En ZEAL operan los diversos actores del modelo logístico portuario, tales como Empresa Portuaria Valparaíso, terminales portuarios (Terminal Pacífico Sur y Terminal Portuario Valparaíso.), organismos fiscalizadores del Estado (Servicio nacional de Aduanas, Servicio Agrícola y Ganadero, Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura, Secretaría Regional Ministerial de Salud), Departamento de Agricultura de Estados Unidos, agentes de aduanas, embarcadores y transportistas.
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Con el fin de mejorar la competitividad del puerto y evitar que los camiones que se dirigían a los recintos portuarios pasaran por el centro de la ciudad de Valparaíso, se diseñó un innovador modelo logístico que consideró un nuevo acceso al puerto y una moderna plataforma de control y coordinación logística: ZEAL.
La construcción del nuevo acceso al puerto, llamado Camino La Pólvora o Acceso Sur, se inició en 2001 y fue entregado en 2007, con una extensión de 23 kilómetros, conectando Placilla con el sector sur del puerto.
En octubre de 2006, la Empresa Portuaria Valparaíso inició las obras de construcción de ZEAL, con una inversión inicial del orden de los US$ 20 millones.
Los principales hitos en la historia de ZEAL son:
Construcción de Zeal por parte de la
Empresa Portuaria
Valparaíso
en la zona alta de la ciudad.
Firma del contrato de concesión e inicio de
operaciones
de coordinación de flujos y
fiscalización de cargas.
Construcción del extraportuario y
autorización de operación
por el
Servicio Nacional de Aduanas.
Construcción de bodega sólida de 900 m2
para
almacenamiento de carga general.
Traslado de torres de alta tensión y mejora
del
ordenamiento de contenedores
en el extraportuario.
Construcción de bodega de 600 m2 para
almacenamiento de cargas peligrosas.
Construcción de nueva bodega de 1500 m2
para almacenamiento de carga general.
Ampliación de las explanadas para
vehículos de carga que van a los terminales
habilitando 2 hectáreas en la ZAO.
ZEAL cumple un rol clave en el innovador modelo del puerto de Valparaíso. También genera un conjunto de efectos positivos en la ciudad.
Algunos de los beneficios de ZEAL para el puerto y Valparaíso son:
Concentración de operaciones de diversos actores de la cadena logística.
Provisión de infraestructura de alto estándar para fiscalización de cargas.
Provisión de infraestructura de apoyo para conductores.
Traslado del flujo de camiones desde el centro de la ciudad al Acceso Sur.
Liberación de área de alto valor urbano en el borde costero.
Urbanización del sector alto de Valparaíso.
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